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Bezeichnung:
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Nauen – Oranienburg |
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Strecken-Nr.:
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6505
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Fahrplan:
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102 a – Kursbuch DR 1944
– Kursbuch DB 1956
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Länge:
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17,8 Kilometer
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Spurweite:
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1435 mm (Normalspur), nicht elektrifiziert
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Nutzungen:
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Deutsche Reichsbahn (1920 – 1945)
Deutsche Reichsbahn (1945 – 1993)
Deutsche Bundesbahn (1945 – 1993)
Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Museumseisenbahn (ab ca. 1995)
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Eröffnung:
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1896
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Schließung:
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26. Mai 1968 (Personenverkehr)
31. Dezember 1993 (Güterverkehr)
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Fundstellen:
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Wiki – Bremerhaven – Cuxhaven
Karte – Kursbuch 1956 – DB (Gesamt)
Karte – Kursbuch 1955 – DR (Gesamt)
Karte – Hannover 1950 – BD (Gesamt)
Pläne – Jahresfahrplan 1944/1945, pkjs
Karte – OpenRailwayMap
Karte – Hamburg (13)
Karte – Hannover (20)
Karte – Magdeburg (21)
Karte – Berlin (22)
Fotos – KDs Eisenbahnseiten
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Streckenband:
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00,000 – Bf Bremerhaven-Speckenbüttel
Abzw 1310 Bremerhaven – Cuxhaven
Abzw 1740 Wunstorf – Bremerhaven
01,600 – Hpu Langen (Han)
05,700 – Hpu Depstedt
09,600 – Hpu Knüppelholz
11,700 – Hpu Drangstedt
17,800 – Bf Bad Bederkesa
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von Wustermark | ||
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von Berlin | ||
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von Velten (Mark) | ||
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0,0 | Nauen | |
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nach Neustadt (Dosse) | ||
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6,3 | Kienberg | |
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9,6 | Börnicke | |
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14,2 | Flatow | |
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von Neuruppin | ||
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20,6 | Kremmen | |
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nach Hennigsdorf | ||
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26,8 | Bk Sommerswalde | |
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31,0 | Germendorf | |
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von Velten (Mark) | ||
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32,3 | Eden | |
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Oranienburger Kanal | ||
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34,6 | Anst Kaltwalzwerk | |
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35,2 | Oranienburg Süd | |
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von Berlin | ||
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38,1 | Oranienburg | |
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nach Neustrelitz | ||