1721 Celle – Wahnebergen

Bezeichnung:	Celle – Wahnebergen, Allertalbahn
Strecken-Nr.:	1721
Fahrplan:	215c – Kursbuch DR 1944 209 – Kursbuch DB 1956
Länge:	79,0 km, eingleisig
Spurweite:	1435 mm (Normalspur), nicht elektrifiziert
Nutzungen:	Deutsche Reichsbahn (1920 – 1945) Deutsche Bundesbahn (1945 – 1993) Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Eröffnung:	1903/1905
Schließung:	1966 Personenverkehr 1993 Güterverkehr 1995 Rückbau
Fundstellen:	Wiki – Celle – Wahnebergen Karte – OpenRailwayMap Karte – Streckenkarte 1945 (Hannover) Karte – Betriebskarte 1950 (BD Hannover 1959) Karte – Strekenband Rethem – Wahnebergen Karte – Kursbuch 1956 – Gesamtausgabe Pläne – Jahresfahrplan 1944/1945, pkjs
Streckenband:	00,000 – Bf Celle Abzw Strecke 1710 Hannover – Celle Abzw 1720 Lehrte – Cuxhaven Abzw 1722 Celle – Braunschweig Abzw 1724 Celle – Gifhorn Abzw 9170 Celle – Soltau Abzw 9173 Celle – Wittigen Abzw Heeresflugplatz Celle 04,300 – Hpu Wietzenbruch 08,600 – Bf Hambühren Agl ehem. Lufthauptmunitionsanstalt I/XI 12,600 – Bf Oldau 15,500 – Bf Winsen (Aller) 20,000 – Bf Wietze-Steinförde Agl ehem. Erdölwerk Wietze 25,600 – Bf Jeversen 26,400 – Hpu Marklendorf 31,000 – Bf Buchholz (Aller) 35,950 – Bf Schwarmstedt Abzw 1711 Langenhagen – Bremervörde 38,700 – Hpu Bothmer 39,500 – Leinebrücke bei Bothmer 41,600 – Bf Gilten 44,300 – Hpu Büchten 47,600 – Bf Ahlden (Aller) 50,800 – Bf Eilte 53,200 – Hpu Bosse 54,800 – Bf Hedern 56,300 – Hpu Hedern West 59,500 – Bf Rethem (Aller) 63,400 – Bf Hülsen Agl ehem Kalisalzbergwerk / Munitionsdepot 65,400 – Hpu Hülsen Nord 68,800 – Bf Westen 70,100 – Hpu Hiddinghausen (Aller) 76,400 – Bf Wahnebergen Abzw 1740 Wunstorf – Bremerhaven